Najczęściej stosowany i najbardziej skuteczny środek do walki z zimową śliskością na drogach. Parametry chemiczne importowanej przez nas soli drogowej są zgodne z wymaganiami PN-86/C-84081/02. Produkt posiada pozytywną opinię Instytutu Badawczego Dróg i Mostów w Warszawie oraz atest Państwowego Zakładu Higieny. Sól drogowa bardzo dobrze rozpuszcza się w wodzie, jest higroskopijna, ma tendencję do zbrylania się, zaś w bardzo niskich temperaturach do zamarzania. W celu zapewnienia sypkości towar poddawany jest obróbce środkami antyzbrylającymi. Jako produkt naturalny nie podlega przepisom o REACH.

• Luz
• Worki 25 kg
• Worki 50 kg
• Worki big-bag 500 kg

Nawóz można stosować od wiosny do późnej jesieni przed uprawą gleby lub pogłównie, gdy warunki wzrostu roślin uprawnych na to pozwalają. Nawóz należy rozprowadzać równomiernie po powierzchni pola przy użyciu dostępnych rozsiewaczy do nawozów lub ręcznie.

Sól drogową należy przechowywać w pomieszczeniach suchych i przewiewnych lub na placach składowych o utwardzonym podłożu pod warunkiem zabezpieczenia przed opadami atmosferycznymi.

Odbiory soli drogowej odbywają się bezpośrednio z magazynów. Na życzenie Klienta jesteśmy w stanie zorganizować transport z dostawą pod wskazany adres. Transport soli drogowej luzem realizowany jest samochodami samowyładowczymi. Transport soli drogowej konfekcjonowanej odbywa się samochodami przystosowanymi do transportu towaru w opakowaniach.

Chlorek sodu jest substancją niepalną, bezpieczną, jeżeli chodzi o powstawanie pożarów i wybuchów. Chlorek sodu nie powoduje powstawania toksycznych związków w powietrzu.
Nie nadaje się do spożycia. Może wywoływać podrażnienie oczu i skóry.
Podczas prac załadunkowo-rozładunkowych z chlorkiem sodu należy stosować odzież ochronną - w szczególności rękawice, przeciwpyłowe maski oraz ochronne okulary.
W przypadku nie zastosowania się do środków ostrożności – w razie konieczności należy niezwłocznie skontaktować się z lekarzem.